- Производитель
- ASJA
- Модель
- RK 26 Tigerschwalbe
- Страна
- Швеция
- Тип
- Учебно-тренировочный самолет
- Год
- 1932
Общая информация
Шведский учебный самолёт
Raab-Katzenstein RK 26 Tigerschwalbe
можно отнести классу машин, наиболее яркими представителями которого
являются советский У-2 и английский DH.82 "Tiger Moth".
Самолет представлля собой шведский вариант немецкого аэробатического
самолета, разработанного Герхардом физлером, Fi 2 Tiger-Schwalbe. В
отличии от своего предшественника RK-26 получил
более мощный двигатель Walter Castor 1A
(260 л.с.) и новые крылья.
С октября
1932 до май 1934 годов ВВС Швеции были поставлены 25 самолётов,
переименованных, согласно военной системе обозначений, в Sk 10 (Sk —
Skol, учебный).
Эти машины находились в
непрерывной эксплуатации с 1932 по 1942 гг., а некоторым из них летали
до 1945 года. Один Sk 10 в феврале 1940 года был командирован в
знаменитую эскадрилью F19, состоявшую из шведских добровольцев,
воевавших на стороне Финляндии. На самолёт нанесли финские обозначения,
но летать в качестве связной машины пришлось ему очень недолго. После
подписания 13 марта 1940 года перемирия эскадрилья F19, вместе с
уцелевшими самолётами и их лётчиками была отправлена обратно в Швецию.
Модификация |
RK-26 |
Размах крыла, м |
8.40 |
Длина, м |
6.55 |
Высота, м |
2.66 |
Площадь крыла, м2 |
20.20 |
Масса, кг |
|
пустого самолета |
782 |
нормальная взлетная |
1136 |
Тип двигателя |
1 ПД
Walter Castor 1A |
Мощность, л.с. |
1 х 260 |
Максимальная скорость у земли , км/ч |
191 |
Крейсерская скорость , км/ч |
160 |
Продолжительность полета, ч.мин |
|
Скороподъемность, м/мин |
333 |
Практический потолок, м |
5000 |
Экипаж |
2 |
Фотографии «ASJA RK 26 Tigerschwalbe»