Производитель
FFVS
Модель
J 22
Страна
Швеция
Тип
Истребитель
Год
1942

Общая информация

В октябре 1940 г. правительство США наложило экспортное
эмбарго на вывоз 292 истребителей и
истребителей-бомбардировщиков,
заказанных шведскими властями.
Флюгвапен (шведские Военно-воздушные
силы) в ответ приняли программу
постройки одноместного истребителя,
полагаясь на отечественную
промышленность и таланты. Коллектив
проектировщиков возглавил Bo Lundberg,
и была образована Flygförvaltningens Verkstad
Stockholm (FFVS). Во главу угла ставилась
простота изготовления истребителя.
Оснащенный EP-1 (STWC-3) шведским вариантом
звездообразного двигателя Pratt & Whitney Twin Wasp,
самолет FFVS J 22 был свободнонесущим
монопланом со средним расположением
крыла и имел смешанную деревянно-стальную
конструкцию. Основные опоры шасси
убирались в фюзеляж, хвостовое колесо
также полностью убиралось.

Первый из
двух опытных самолетов J 22 поднялся в
воздух 21 сентября 1942 г. из аэропорта
Бромма, где был организован завод
окончательной сборки. До этого полета 60
машин серии J 22 уже были заказаны. Начиная
с октября 1943 г. было поставлено 198
серийных истребителей. Последний
экземпляр самолета получен Военно-воздушными
силами в апреле 1946 г. Самолеты J 22
пользовались популярностью у летчиков,
демонстрируя хорошие летные данные и
отличную маневренность. Критике
подвергался лишь плохой обзор при
движении истребителя по земле.

Строилось два варианта самолета J 22. Они
отличались только вооружением: J 22A имел
два 7,9-мм и два 13,2-мм пулемета, а J 22B — четыре 13,2-мм
пулемета. Последний самолет J 22 был
выведен из состава ВВС в 1952 году. В 1946
году 9 J 22A были переделаны в
разведывательный вариант, и получили
обозначение S 22 (Spaning, reconnaissance). В 1947
году они все были снова переоборудованы
в истребители. В 1945 году все самолеты J 22
получили новые обозначения: J 22A — J 22-1, J 22B
— J 22-2, S 22 — S 22-3. Опыт, полученный при
строительстве самолетов J 22, был
неоценимым для становления шведской
послевоенной авиационной
промышленности.

Читайте также:  Svenska Aero SA-10 Piraten

Модификация

J 22B

Размах крыла, м

10.00

Длина, м

7.80

Высота, м

3.60

Площадь крыла, м2

16.00

Масса, кг

пустого самолета

2020

нормальная взлетная

2835

Топливо, л

525

Тип двигателя

1 ПД SFA STWC-3G

Мощность, л.с.

1 х 1065

Максимальная скорость , км/ч

575

Крейсерская скорость , км/ч

340

Практическая дальность, км

1270

Продолжительность полета, ч.мин

2.54

Максимальная скороподъемность, м/мин

Практический потолок, м

9300

Экипаж

1

Вооружение:

четыре 13.2-мм пулемета М/39А

Фотографии «FFVS J 22»

tal/язык »
Яндекс.Метрика Top.Mail.Ru